Racing on the Motor Summer (1988-1996). Terne. Course. japonais. Drift King – Keiichi Tsuchiya.
Encore une fois, j’ai écrit sur un UG, qui a été surveillé par quelques unités, et ils regarderont à l’avenir, il est peu probable que plus.
Beaucoup sont aimés par le sujet des courses illégales dans les mégapités nocturnes. Des œuvres telles que NFS Underground 1 | 2, Fast and Furious, initial D a donné naissance à de nombreux fans, incroyable leur cœur avec des compétitions romantiques avec des compétitions romantiques. Et ce serait étrange si dans le pays du soleil levant – la patrie d’un grand nombre de voitures escarpées et rapides, la dérive et les coureurs éminents n’ont pas supprimé quelque chose sur ce sujet (le film Initial D – Les Chinois ont été tournés). Ils ont décollé. Pendant longtemps. De retour à la fin des années 80. Oh, pendant ces années, c’était des films vraiment cool. Ensuite, sortez dans la location mondiale, ils enlèveraient certainement un énorme caissier et devenaient célèbres. Mais la situation aiguë, avec ces races les plus illégales, a fait son travail noir. Les films ont été réalisés en hostilité et ont interdit les émissions de masse. Néanmoins, le "Racing on the Motor Shuto" est sorti en quantité jusqu’à six pièces.
Au moment où ils ont finalement «sorti de l’ombre», la année 2004 est venue. Et c’est après deux parties du "Fast and the Furious". Ce qui pourrait être surpris par les films du spectateur, dont certains dépassent en une décennie et demie? Oui, rien. Il n’y a pas de belles filles qui sont vêtues de tous les espaces serrés et d’ouverture pour la fantaisie, des effets spéciaux colorés, un cadre sophistiqué de scènes, conduire de la musique. Il n’y a presque rien qui pourrait attirer un spectateur sophistiqué moderne – un habitué de cinémas. Keiichi Tsuchiya, bien sûr, est une star du monde, mais ce n’est pas un réalisateur vénérable et pas un grand scénariste. Les Japonais, ce sont les Japonais, le jeu d’acteur est «spécifique», et leurs visages, de l’habitude, ne sont pas surprenants et confus.
Alors pourquoi vaut-il la peine de regarder ces films?
Eh bien, d’abord, si vous êtes https://playnowcasino.co.uk/ impatient précisément un blockbuster spectaculaire, alors vous ne devriez pas les regarder. Mais, si vous aimez les courses, rêvez de la gloire du grand maître de la dérive et des courses de rue, ou du moins je veux juste "brûler le caoutchouc" … oui, Keiichi Tsuchiya n’est pas un réalisateur et pas un scénariste, mais le monde des courses de rue peut démontrer.
Deuxièmement – un grand nombre de voitures légendaires. Beaucoup de personnes différentes dans tous les coins du monde rêve encore de ces douleurs. De plus, si vous êtes jeune, vous avez un permis de conduire et vous voulez impressionner vos amis et vos filles, rouler avec une brise et avoir l’air cool, mais avec de l’argent certaines difficultés, alors ce sont ces voitures qui peuvent devenir votre choix. Eh bien, pour voir à quel point ils roulent, c’est toujours sympa.
Troisième-accentuation sur le réalisme. C’est lui qui "remplace" le divertissement moderne ici. Les voitures ne sont pas des fers blindés avec un moteur, mais au volant, ils ont des gens vivants, et non les robots sans émotion comptant les manœuvres jusqu’à un millimètre.
Je dois dire que bien que ce soient six films à part entière, mais, en fait, c’est un mini-série avec la même moralité et le même sens passant par chaque série. Les parcelles varient, les caractères sont remplacés, mais la base est la même. Et cela peut légèrement gâter l’impression.
Néanmoins, Pokatushki fringant sur les routes publiques est conçu pour éloigner l’ennui. Les hauts et les bas de l’intrigue sur l’Oscar ne sont pas tirés, mais les intrigues sont disponibles. Soit et petit, mais l’attention est accordée à la réglage des voitures (pas de style!). Et les voitures, les voitures et les voitures à nouveau ..
Il y a Nissan Skyline GTR ici du 30 au 33e. Firelav Z, Toyota Spinter Trueno GTS AE 86, Nissan Silvia S13, Toyota Supra … vous pouvez énumérer pendant très longtemps. Peut-être que cette sélection de voitures n’est peut-être plus dans aucun film.
Curieusement, mais il est clair pour nous que les courses de rue, en général, sont une mauvaise chose antisociale et dangereuse. Et en même temps, ils ne glissent pas dans la propagande française de la conformité aux règles de la circulation. Pour ce merci spécial aux réalisateurs. Le message est correct.
Le résultat était ambigu. D’une part, il a été retiré assez médiocre, regardez les confitures des Japonais, comme s’ils fertilisaient le tapis devant la porte sous la nuit, et je ne veux pas vraiment. Franchement quelques moments brillants. Mais, si vous êtes «dans le sujet», alors il y aura certainement ce qui sera.